제품 설명
이 트랙터는 고출력 커민스 엔진, 패스트/앨리슨 변속기(수동/자동), 주치 고토크 트랜스퍼 케이스, 한데 중하중 차축, 그리고 최신 산시 오토 X5000L 캡을 장착하여 해외 차량과 동등한 사양을 갖추고 있으며 다양한 사용자의 요구를 충족할 수 있습니다. 또한, 선택 사양으로 톈싱젠 차량 네트워크 지능형 관리 시스템을 장착하여 사용자에게 뛰어난 편의성을 제공합니다.
제품 장점
1. 엔진 출력은 국내 대형 트럭 중 최고 수준에 달하며, 차량 전체가 강력한 구동력을 바탕으로 높은 출력이라는 장점을 부각합니다.
2. 1단 기어는 기어비가 크고 변속 간격이 작아 부드러운 출발과 강력한 구동력을 보장합니다.
3. 엔진 전면에 주 라디에이터가, 운전실 후면에 보조 라디에이터가 설치되어 있으며, 두 라디에이터 모두 전자식 팬으로 냉각됩니다. 두 라디에이터는 직렬로 연결되어 고부하 조건에서의 냉각 요구 사항을 충족하며, 변속기에도 자체 라디에이터가 장착되어 냉각 효과를 향상시킵니다.
4. 추가적인 ∅45 스티어링 파워 실린더가 스티어링 차축 우측에 설치되어 과부하 상황에서도 가볍고 유연한 스티어링을 보장합니다.
5. 휠 측 브레이크 챔버는 모두 대용량 및 강력한 제동 토크를 갖춘 이중 챔버 복합 브레이크 챔버를 채택했습니다. 리타더는 내리막 속도 안정화 기능을 갖추고 있어 긴 내리막길 주행 시 자동 저단 변속이 가능합니다. 엔진에는 Eaton 브레이크 시스템이 장착되어 탁월한 제동 효과를 제공합니다.
중량 화물 운송 차량은 무게가 초과되거나, 크기가 크거나, 길이가 매우 길거나, 분해할 수 없는 다양한 대형 자재를 운송하는 데 사용됩니다. 추운 지역, 더운 지역, 고원, 해안 지역 등 4급 이상의 도로를 주행할 수 있으며, 업계 판매에서 선두를 달리고 있습니다.
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